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FORMEL 1 | Heute vor 50 Jahre fuhr die Formel 1 zum ersten Mal auf dem Hockenheimring

Published by Chris Sass at 2. August 2020
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Heute vor 50 Jahren fuhr die Formel 1 zum ersten Mal auf dem Hockenheimring am 02.08.1970

Großer Preis von Deutschland 1970

 

Der Große Preis von Deutschland 1970 fand am 2. August auf dem Hockenheimring statt und war das achte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1970.

Hintergrund

Wegen Sicherheitsmängeln am Nürburgring, die die Fahrer im Vorfeld kritisiert hatten, wurde das Rennen ausnahmsweise nicht dort, sondern erstmals auf dem Hockenheimring ausgetragen. Als Reaktion auf den tödlichen Unfall von Jim Clark während eines Formel-2-Rennens zwei Jahre zuvor war diese Strecke im Gegensatz zum Nürburgring inzwischen mit Leitplanken ausgestattet worden. Zudem wurden im Bereich der langen Waldgeraden zwei Schikanen eingefügt, um die Geschwindigkeiten zu reduzieren. Die später ergänzte Ostkurven-Schikane bestand damals allerdings noch nicht.

Training

Jacky Ickx und Clay Regazzoni bestätigten mit den Startplätzen eins und drei den Aufwärtstrend bei Ferrari, der bereits seit einigen Rennen erkennbar war. Sie rahmten den WM-Führenden Jochen Rindt auf Platz zwei ein. Der amtierende Weltmeister Jackie Stewart musste von einem für seine Verhältnisse enttäuschenden siebten Platz starten.

Hubert Hahne, der als Privatfahrer in einem eigenen March 701 für das Rennen gemeldet war, verfehlte die Qualifikation. Es war sein letzter Versuch, an einem Grand Prix teilzunehmen. Silvio Moser, Andrea de Adamich und Brian Redman wurden ebenfalls nicht zum Start zugelassen.

Rennen

Nach dem Start behielt Ickx zunächst die Führung vor Rindt. Zusammen mit Jo Siffert, Chris Amon und Clay Regazzoni bildete sich ein Führungsquintett, das sich gegenseitig Windschattenduelle lieferte. Siffert konnte das Tempo nicht dauerhaft halten und fiel zurück. Nachdem Regazzoni und Amon nach etwa drei Vierteln der Renndistanz mit technischen Defekten ausgeschieden waren, blieb lediglich ein Zweikampf an der Spitze zwischen Rindt und Ickx, den Rindt knapp für sich entschied. Der Drittplatzierte Denis Hulme hatte im Ziel rund 80 Sekunden Rückstand auf die beiden. Für Jochen Rindt war es der vierte Sieg in Folge und sein letzter Grand-Prix-Sieg.

Startaufstellung

Pos. Fahrer Konstrukteur Zeit Ø-Geschwindigkeit Start
1 Belgien Jacky Ickx Italien Ferrari 1:59,5 204,522 km/h 1
2 Österreich Jochen Rindt Vereinigtes Königreich Lotus-Ford 1:59,7 204,180 km/h 2
3 Schweiz Clay Regazzoni Italien Ferrari 1:59,8 204,010 km/h 3
4 Schweiz Jo Siffert Vereinigtes Königreich March-Ford 2:00,0 203,670 km/h 4
5 Frankreich Henri Pescarolo Frankreich Matra 2:00,5 202,825 km/h 5
6 Neuseeland Chris Amon Vereinigtes Königreich March-Ford 2:00,9 202,154 km/h 6
7 Vereinigtes Königreich Jackie Stewart Vereinigtes Königreich March-Ford 2:01,0 201,987 km/h 7
8 Mexiko Pedro Rodríguez Vereinigtes Königreich B.R.M. 2:01,1 201,820 km/h 8
9 Vereinigte Staaten Mario Andretti Vereinigtes Königreich March-Ford 2:01,5 201,156 km/h 9
10 Vereinigtes Königreich John Miles Vereinigtes Königreich Lotus-Ford 2:01,6 200,990 km/h 10
11 Deutschland Rolf Stommelen Vereinigtes Königreich Brabham-Ford 2:01,6 200,990 km/h 11
12 Australien Jack Brabham Vereinigtes Königreich Brabham-Ford 2:02,0 200,331 km/h 12
13 Brasilien Emerson Fittipaldi Vereinigtes Königreich Lotus-Ford 2:02,0 200,331 km/h 13
14 Frankreich François Cevert Vereinigtes Königreich March-Ford 2:02,1 200,167 km/h 14
15 Vereinigtes Königreich John Surtees Vereinigtes Königreich Surtees-Ford 2:02,1 200,167 km/h 15
16 Neuseeland Denis Hulme Vereinigtes Königreich McLaren-Ford 2:02,1 200,167 km/h 16
17 Vereinigtes Königreich Peter Gethin Vereinigtes Königreich McLaren-Ford 2:02,2 200,003 km/h 17
18 Vereinigtes Königreich Jackie Oliver Vereinigtes Königreich B.R.M. 2:02,3 199,840 km/h 18
19 Schweden Ronnie Peterson Vereinigtes Königreich March-Ford 2:02,4 199,676 km/h 19
DNQ Vereinigtes Königreich Brian Redman Italien De Tomaso-Ford 2:02,7 199,188 km/h —
21 Vereinigtes Königreich Graham Hill Vereinigtes Königreich Lotus-Ford 2:03,0 198,702 km/h 20
DNQ Italien Andrea de Adamich Vereinigtes Königreich McLaren-Alfa Romeo 2:03,0 198,702 km/h —
23 Frankreich Jean-Pierre Beltoise Frankreich Matra 2:05,2 195,211 km/h 21
DNQ Schweiz Silvio Moser Schweiz Bellasi-Ford 2:06,2 193,664 km/h —
DNQ Deutschland Hubert Hahne Vereinigtes Königreich March-Ford 2:07,1 192,293 km/h —

Ergebnis Rennen 

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
1 Österreich Jochen Rindt Lotus 45
2 Australien Jack Brabham Brabham 25
3 Neuseeland Denis Hulme McLaren 20
4 Vereinigtes Königreich Jackie Stewart March 19
5 Neuseeland Chris Amon March 14
6 Belgien Jacky Ickx Ferrari 10
7 Mexiko Pedro Rodríguez B.R.M. 10
8 Frankreich Jean-Pierre Beltoise Matra 9
9 Frankreich Henri Pescarolo Matra 8
10 Vereinigtes Königreich Graham Hill Lotus 7
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
11 Neuseeland Bruce McLaren McLaren 6
12 Schweiz Clay Regazzoni Ferrari 6
13 Deutschland Rolf Stommelen Brabham 4
14 Vereinigte Staaten Mario Andretti March 4
15 Italien Ignazio Giunti Ferrari 3
16 Brasilien Emerson Fittipaldi Lotus 3
17 Vereinigtes Königreich John Miles Lotus 2
18 Frankreich Johnny Servoz-Gavin March 2
19 Vereinigtes Königreich John Surtees McLaren 1
20 Vereinigte Staaten Dan Gurney McLaren 1

Jörg Bensemann, der Präsident des Badischen Motorsport Club  e.V. Hockenheim, Partner von Sass MotorBlog, berichtet als Zeitzeuge über das erste Formel 1 Rennen in Hockenheim 02.08.1970 beim SWR.
Hier geht es zum Filmbeitrag:
https://www.swr.de/swraktuell/baden-wuerttemberg/mannheim/hockenheim-formel1-nachgespielt-100.html#

Original Aufnahmen und Zusammenfassung des Rennens 1970:

Text Quelle Wikipedia: https://de.wikipedia.org/wiki/Gro%C3%9Fer_Preis_von_Deutschland_1970
Bilder: Wikipedia / Sass MotorBlog

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Chris Sass
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